“良好的港湾、优越的深水岸线，为建设大中型港口提供了条件。”平潭综合实验区管委会相关负责人介绍，平潭港分为四个作业区——金井作业区以货物运输为主，并发展邮轮等旅游客运；澳前作业区近期以对台客货滚装作业为主，并服务渔业产业；流水作业区作为远景规划预留港口岸线；草屿作业区则具备良好的深水港建设条件，也作为规划预留。
在金井作业区，4台37米高的红色门机如巨人般矗立在码头边。据项目负责人介绍，最早开工建设的是1#5#泊位 目前 # #-，，2、3号泊位已完工。其中 #，2泊位是2万吨级客货滚装泊位，3#泊位是5万吨级多用途件杂货泊位。
在澳前作业区，“海峡号”、“丽娜轮”通过澳前客滚码头往返海峡两岸，附近是即将完工的东澳中心渔港，待渔港建设完工，将成为国家级中心渔港、两岸水产品观光市场、海产品加工、海鲜一条街及台湾农产品交易中心等。
此外，在建的福平高铁将成为推动平潭经济贸易发展的又一张好牌，待福平高铁开通后，平潭的区位优势将更加凸显。
随着码头和配套设施建设的不断完善，平潭积极引进物流产业。平潭正加快澳前冷链物流、两岸快件处理中心、利嘉物流园、大宗商品进出口仓储基地等项目建设，打造两岸并辐射国际的中转枢纽。
“平潭面临‘海丝’先行区、自贸区、实验区多重发展机遇，我们将紧紧抓住机遇，把平潭打造成闽台合作的窗口、国家对外开放的窗口。”平潭综合实验区相关负责人表示。
[责任编辑：福建台办张宁]
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