何志刚：16年驾驶火车安全无事故

    南昌铁路局福州机务段火车司机、台籍青年司机何志刚，以高度责任心对待自己的工作，20年如一日驾驶火车安全无事故，他获得了领导的嘉奖，他收获了荣誉。

　　出生台胞军人家庭

　　今年44岁的何志刚，是位热情爽朗的人，刚接受记者采访时还显得有些腼腆。交谈中记者了解到，他出生在一个台胞老兵的家庭，老家在台湾花莲，父亲被抓丁参加了国民党队伍，在解放战争中投诚，并选择了正义，参加了中国人民解放军。在中国人民解放军部队，父亲是个勇敢的士兵，随部队参加了解放上海的战斗，新中国诞生后，又参加了志愿军，雄纠纠气昂昂地奔赴朝鲜战场，为“抗美援朝、保家卫国”浴血奋战，至今家中还珍藏着父亲参加抗美援朝的光荣奖章。他说，这不仅是父亲的荣耀，也是全家人的荣耀。

　　何志刚告诉记者，他的父亲于1958年转业到铁道兵，参加了福建省第一条铁路——鹰厦铁路的修建工程，最后退休在闽南漳州安度晚年。他说，在父亲退休的20多年来，作为台胞和军人，生活上一直受到人民政府的关照，为此，他对中国共产党和祖国充满了感激和深情，虽然他经常在思念台湾的故乡和亲人，但他对自己在大陆无忧克虑的晚年生活感到很满足。国此，父亲经总是用自己平凡的一生来教育子女，要热爱中国共产党，要热爱祖国，不能忘本。

　　何志刚从小就是在这样一个老军人的家庭中受到教育和熏陶，长大后他决心用自己一生的努力工作来报答党和政府对他们全家的的关怀和爱护。

　　16年安全无事故

　　作为铁路职工子女，何志刚从小看着火车长大，他喜欢铁路，喜欢与火车打交道，并从小就有了将来当一名火车司机的梦想。因此，1986年，他如愿考上了福州铁路运输学校火车司机专业。中考发榜这一天，他激动得失眠了，因为他毕业后就可以继承父亲的事业，成为一名铁路工人了。入学后，他刻苦读书，力求上进，他决心将来能成为一名合格而且优秀的火车司机。

　　1989年，学校毕业后，何志刚被分配到上海铁路局福州分局当上了一名火车司机，从蒸汽机车司炉开始，因为当时还没有电气化火车，火车头必须靠燃煤来发动。每天一上班，就拿起铁铲开始铲煤，虽然他并没有数过一天要铲多少煤，但那种重体力活干起来确实是很辛苦的，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，每天都是一身煤灰，汗流如注。有时从头到脸都黑如煤，其中甘苦不言而喻。但他从来没有埋怨，因为他知道，艰苦的环境才能磨练一个人的意志。因此，每天下班虽然都是拖着疲惫的身躯回家，但他从来没有怨言，心里总有一种当上产业工人的自豪感。

　　由于肯学习，能吃苦，何志刚从蒸汽机车司炉到副司机，后来当上了司机，就这样一步一个脚印走过来。当上火车司机后，当他每天开动火车沿着轨道奔跑时，自豪感和责任感同时涌现。他知道，自己肩负驾驶一辆载有数百名乘客和成千上万吨货物安全的使命，这辆列车安全的责任全都在他的手中，因此，上班时间他手握着沉甸甸的方向盘总是精神高度集中，不敢有半点疏忽。

　　“要当一名优秀司机确实不容易，火车司机也并不是人们想象那样辉煌，他肩负的责任何等重大！”话语中何志刚显得很平静。他告诉记者，火车司机工作很辛苦，当班遇到夜班就更加辛苦。因为夜班要工作10多个小时，虽然下班后感到很累，但为了火车行驶安全，还要认真地进行机车保养。

　　由于工作就是年复一年的重复，从开始的新鲜到后来的习惯，机车上的两人有时连“吹牛”都没话题了。日复一日的工作环境，是5个平方米的机头，是嘈杂的机器轰鸣声，除了各种按键开关，什么都没有。单调、枯燥和无味，寒冬酷暑，春去秋来，不难想到其中的甘苦。　　何志刚说，机车例行检查是非常重要的。一把榔头一支手电筒，两件简单的工具成了“听诊器”。为了熟悉机车，司机就得练就“顺风耳”，通过榔头敲击的声响，感觉每个部件的螺丝是否松动？紧的，听上去清脆，松的，听上去发闷，说起来容易，做起来可就难了。尤其是长10多米、高近5米的机车，电路图密如蛛网，螺丝多如牛毛，用手一寸一寸摸，榔头一声一声敲，要细细地把机车构造熟记于心。

　　每天上班前，何志刚都要提前检查机车所有的零部件是否正常？并对机车进行保养，在检查中，他连一个螺丝都不放过。因为火车一开动就系着千百人的生命和国家财产的安全，也许因为松动了一颗螺丝而引起了事故，让国家和人民财产造成了损失。正因为他工作的认真，在16年的火车司机任中，安全无事故，每年都要受到领导的表彰。

　　新的岗位，新的里程

　　从1993年开始，何志刚被调任上海铁路局原永安机务段调车司机长的工作，新的岗位，新的里程，新的使命。长长的火车，是由一节节车厢对接编组而成。笨重的车厢如何进行编组和解体，这就是火车调车司机的工作。机车的调度，要不分白天黑夜，在车站的铁轨上进行着复杂的“排兵布阵”。机车每天进站后，调车司机要对车厢进行一系列的编组和解体，每天的工作就是驾驶着车头在各个车道之间转换。无论是烈日当空，还是刮风下雨，调车连接员都要站在车头上随时报告火车动向。

　　而机车司机长要率领一个由8个人组成的班组，管人的工作是最难的，何志刚说，首先要以身作则，团结全组职工，共同做好安全工作。这个工作比单纯担任司机工作更为复杂，因为是属于调度性质的工作。在机务段，每天往来的火车密度高，上班时间精神要高度集中，对往来火车要精确调度时间，才能确保畅通无阻无事故。一旦没有精确调度，可能就会出乱子，会对往来的火车产生很大的影响。在新的岗位上，他忠于职守，仍然默默无闻地做出应有的贡献。

　　按铁路局规定，像何志刚这么长工龄的老职工每年有21天的公休假期，但只要没有特殊事情，他一般不休假。无论何时，他总是把工作放在第一位，就是在父亲去世的假期中，他也是按时归队，没有延期。他兢兢业业的工作受到领导和同事的肯定，经常受到领导的表彰，并获得了许多荣誉。他告诉记者，他每年都被单位评上先进工作者，去年还当选了职工代表，光荣地参加了职代会。他爱惜自己得来的荣誉，他说，荣誉只能说明过去，今后他仍然会保持认真、严谨的工作作风，做好本职工作，以身作则带动新人，为保证铁路安全作出更大的努力。

　　让小乡亲感受亲情的家庭

　　何志刚在单位是一位尽心尽职的好职工，在家里他是一位称职的丈夫和父亲。他认为，一个男人，就是家庭的顶梁柱，有这根梁柱支撑，才有个美好的家。他告诉记者，他和妻子及一个女儿一家三口现在家住在漳州，女儿是个乖乖女，现在漳州师院就读，成绩良好，学习从不让父母操心。所以，他对“家”的感觉是美好的。因此，他下班回到家时，尽管一天工作感到疲惫，但会马上开始操持家务。因为他能炒一手好菜，回到家后总是喜欢亲自下厨烹调几个香喷喷的菜淆让全家人享受美味。他说，当看到妻子和女儿幸福地享用他烹调的菜淆时，心里有一种美滋滋的感觉。

　　“家和万事兴”，他认为家庭永远是温馨之港，工作之余，与家人团聚叙谈工作、生活，会让他倍感到生活的甜蜜。尤其他喜欢女儿回家来介绍学校生活。女儿在校是个活跃分子，喜欢朋友。因此，她去年参加海峡两岸青年夏令营时，还把两位台湾女生带到家里同吃同住，让台湾学生更多了解大陆民众生活。

　　何志刚告诉说，他的父亲在大陆几十年中，因海峡两岸人为蕃篱高竖，没有机会回到台湾探访故乡和亲人，一生为此遗憾。现在福建居民可实行台湾自由行了，本来他想代父亲回台湾探亲，但因为了工作繁忙，到现在也还没有动身。因此，当看到女儿把台湾女生带到家里一起生活那两天，他们全家都感到特别亲切，就像接待远方亲戚来家过节一样热情地招待。他更是尽心尽职地当了两位小乡亲的两天“父亲”，不仅亲自烹调佳淆招等远方客人，而且还亲自带她们去吃漳州小吃，让海峡彼岸的小乡亲感受大陆温馨的“家”。

　　两天很快过去了，女儿的朋友依依离去前，他还专程到市场购买了漳州“八宝印泥”和华安玉送给她们作为礼物，他们还与全家人一起合影留念。他说，他要让这两位小乡亲感受大陆乡亲的亲情，更希望能给她们留下大陆生活的美好回忆。(远方  文/图）