南安九日山：中华民族海外交通史的见证

　　泉州市南安九日山海丝文化旅游区位于南安丰州镇，是闻名中外的中国古代海上丝绸之路的起点，有“山中无石不刻字”之美誉，现尚存77方石刻，其中最有价值的13方“祈风石刻”记载了大量有关中国古代海上交通贸易的史实。1700多年来，她以“溪流荡漾，峰峦映浓，奥衍明秀，隐为一区”的迷人景色，被授予国家风景名胜区，为国家重点文物保护单位，是泉州市申报“海丝”世界文化遗产的重要考察点，并被列入福建省“十一五”旅游重点建设项目。

　　摩涯石刻70余处

　　南安九日山中古迹遍布，目前仅留80余处，多数集中于西峰东坡和东峰南麓，最珍贵的是宋代祈风及古代题名、纪事等石刻。其中宋代祈风石刻反映了当时来往于泉州港的海船依靠有规律交替的季风，从事海外贸易与交通的史实，尤为珍贵。1988年，中华人民共和国国务院公布为全国重点文物保护单位。

　　宋元祈风石刻，包括明代摩崖石刻有70余处。因宋元时期，泉州海外交通相当发达，亚非民众每年往来于泉州与亚非之间经商贸易的人数很多。当时来泉州经营海外贸易的番舶，要靠风驾船。来泉的番舶要在春夏乘东南风而来，秋间则顺西北风而去。由于当时泉州府和人民重视外宾的友好关系，每年番舶扬帆之际，泉州郡守和市舶（海关）有关官员及泉州知名人士，都要登九日山昭惠庙，在通远王祠为番舶祈风，并刻石留记。

　　在南安丰州镇旭山村金鸡自然村后九日山上，山有东、西、北三台，据记载，自晋代以来历代均有石刻，现仅存北宋至清代摩崖石刻75方，分布于东西两台，以宋刻居多。内容有景迹题名，登临题诗，游览题名，修建记事，海交祈风等。其中有关海外交通、航海祈风石刻13方，记载自北宋崇宁三年(1104年)至南宋咸淳二年(1266年)泉州市舶司及郡守等地方官员登临及为番船祈风的史实，是研究宋代泉州港海外交通的珍贵史料，也是中国人民与亚非人民友好往来的历史见证。

　　摩涯石刻中的书法有真、行、隶、篆体，以宋蔡襄、苏才翁、苏绅、虞仲房及清代马负书所题为佳。现摩崖石刻保存完好，1988年1月被列为全国重点文物保护单位。

　　北宋泉州已设市舶司，祈风是他的职责之一。九日山这些祈风石刻和祭祥神明之记载都是泉州海外交通的重要史绩。此外，还有唐代高僧无等禅师“泉南佛国”题刻 （现存题刻为元至正十年奉政大夫监郡亻契玉立重刊），宋代蔡襄、朱熹等人遗墨。1991年联合国科教文组织“海上丝绸之路”考察团曾登山参观，留下20多国专家联合签署的登游纪事摩崖石刻一方。

　　一座“海丝文化生态博物馆”

　　九日山上，有一座海丝文化生态博物馆，受到风化，经幢上的浮雕已经模糊。唐宋时期的经幢、风狮爷，康熙版和民国版的《丰州志》，还有闽南民俗文化集锦……这些，在丰州九日山海丝文化生态博物馆通通有。

　　海丝文化生态博物馆尚未正式开馆，但已接受游客参观，馆内主打海丝文化和闽南文化。入馆第一眼是小桥流水的景象，馆内布置颇具特色，有一种悠然自得的感觉。墙上挂满宣传板，图文并茂地介绍了古镇丰州，九日山摩崖石刻、石亭寺、延福寺、昭惠庙、桃源宫等见证丰州历史文化的景区一一在列。

　　馆内最值得一看的却是一堆石头。一块块石雕垒在一起，像一座石塔，这叫“经幢”。“这是波斯教的图样，也是印度教的图样，特色非常鲜明。根据考察推测，经幢大约是唐宋时期的，应是延福寺内所有，后来散落到附近村民家中。1992年，九日山文管所原所长胡家其意外发现其中一块，大为惊喜，于是他走遍周边村落，将其余的石块都收集到一起并拼接起来。从这个经幢可以看出，当时中国与其他国家的交流非常密切，外来的宗教在这里传播开来，这是丰州九日山海丝文化的有力佐证。

　　另一块石雕是在金门大街小巷都可看到的“风狮爷”，因为金门地区的百姓非常信奉风狮爷。眼前的这尊风狮爷，根据雕刻手法推测，大约是唐宋时期的，表明风狮爷信俗是由闽南百姓移民台湾时带过去的，是两岸同胞同根同源的有力证据。

　　古代海外交通史的见证

　　九日山是闽南文化的发祥地、古代海上丝绸之路的起点，是中华民族古代海外交通史的见证。九日山下“通远王”昭惠庙是两宋王朝祈风盛典的圣地，也是泉州宋朝海外通商的始发地。

　　之所以会有祈风仪典，是因为宋朝泉州官府为迎送番商首领，鼓励来泉贸易，在每年的春夏秋冬之交，泉州府郡及市舶司的高级官员都会在九日山南麓的延福寺、昭惠庙举行“冬遣舶、夏回舶”两次祈风仪典，敬祭海神，向通远王祈求赐风，让商舶在海上往返畅行。仪典隆重肃穆，礼毕勒石记事。宋代以来，每逢番舶出港，政府官员便在“通远王”昭惠庙举行冬遣舶、夏回舶的祈风盛典。事后欢欣宴游，勒石记事。主持“祈风”的著名官员有倪思、颜颐仲、余茂悦、卢仲房、司马伋、赵师耕、方澄孙、真德秀等人。

　　九日山摩崖石刻记载宋代以来，官绅文人登游赋咏和“祈风送舶”的活动情况。“海交勒石无双地，丝路扬波第一帆”。山中现有的13方海交祈风石刻是九日山摩崖石刻的珍品，更是全国“海丝”文化绝无仅有之瑰宝，记载着自南宋淳熙元年（1174年）至咸淳丙寅年（1266年）九日山祈风仪典盛况，是我国“海丝文化”的实物资料，为我国现存古代海外交通史不可多得的重要物证，它们见证了我国与亚非各国发展海交贸易与友好交流的历史，有力地佐证了此地是我国海上丝绸之路的起点，是研究南安乃至全国悠久文化、中外贸易的珍贵史料。

　　文化积淀深厚，是九日山的特色。九日山曾是中唐宰相姜公辅、诗人秦系、晚唐大学士韩偓和闽省开科首榜进士欧阳詹等登临隐居之地。姜公辅隐居东台，故东台亦称“姜相峰”。秦系隐居西台，故西台亦称“高士峰”。欧阳詹有《赠九日山老僧》等诗、韩偓有《钓龙台在九日山》等诗行世。后人缅怀他们的气节业绩，建“四圣祠”于九日山纪念之。晋太康九年（288年），山下建造福建最早最大的古刹——延福寺，各处高僧、四海释子纷纷来临驻锡，使九日山名扬八闽。

　　延福寺历代得到了不断扩大，到宋代是全盛时期，共有54个院落，僧众近千。宋代有无可法师等高僧在该寺活动，一代高僧弘一法师曾为延福寺题匾。由于佛教兴盛，雕塑艺术不断发展。西峰绝顶有石佛岩，内有石佛。这里原是一块挺立山巅的岩石，俗名“通天蜡烛”。五代时，平海军节度使陈洪进倡刻成巨大石佛，端坐莲座，袒胸盘足，衣褶深出，法相庄严。清初南安县令满族李延基建石室保护石佛，取名“石佛亭”，后民间传说该亭是为了保护泉州东西塔及丰州城不受火灾之苦，故另名“荫炭亭”，“荫炭”闽南语意为把烧得通红的炭火浇水或覆盖使其熄灭。【文/遥远】