支渔金融兴起来，东山渔民富起来

　　东山县位于闽南渔场中心，渔业占全县产业的半壁江山。长期以来，当地渔民普遍使用吨位小、续航时间短、抗风能力差的传统木质渔船。然而，木质渔船只适合近海捕捞。近年来，由于捕捞强度大，导致近海渔业资源日渐枯竭，生产效益江河日下，加上海难事故频发，当地渔民希望将木质渔船改为钢质渔船，将小钢质渔船改为大钢质渔船。问题随之而来：一艘钢质渔船造价动辄百万元，资金短缺的渔民们只能寻求贷款，但传统支渔信贷产品额度小、期限短、门槛高，仅能满足渔业生产流动性的资金需求。

　　“10年前，我们渔区农村的房屋和土地，大都没办理相关确权手续，无法抵押贷款。”渔民潘文东从事渔业30余年，刚入行时他想贷款20万元，只好去找两户在县城有房的朋友作担保，再通过民间借贷筹集一部分钱。

　　转变出现在2006年。当年，中国人民银行东山县支行、东山县海洋与渔业局联合发文，对以船舶所有权抵押贷款的对象、利率和最高贷款金额等作出明确规定。这意味着，当地渔民只要拥有渔船所有权证、捕捞许可证、检验证和保险单，即可办理抵押贷款。当年8月，东山县农联社向宫前渔区的渔船主发放首笔30万元的船舶所有权抵押贷款。此后，这项工作开始在全县推行。

　　其间，东山的各大银行相继推出5种船舶所有权担保抵押融资模式，包括“钢质渔船抵押+商业性保险保单质押+商业性贷款”“油补+钢质渔船抵押+保险保单质押+商业性贷款”“油补+在建船舶+船舶关联企业+商业性贷款”等。

　　10年间，东山县域内提供船舶所有权抵押贷款的金融机构，从农联社1家拓展到邮储银行、农行、中行、浦发银行等5家。截至今年上半年，东山累计发放船舶所有权抵押贷款2312笔，涉及金额25.92亿元。

　　在创新船舶所有权抵押的融资模式及降低保险费率的基础上，十年来，东山金融机构连出“组合拳”，不断改进贷款要素。

　　为应对钢质渔船建造成本的不断上涨，东山各金融机构将船舶所有权抵押贷款额度从单笔最低30万元提高至目前最高600万元。同时，适当调低贷款利率，5年期贷款利率从最高11.47%降至7.35%。此外，适时调整贷款期限，从1年期改为1至3年、3至5年、5年以上三种档期。借款人还可根据自身还款能力按月分期还款，每年休渔期还可申请延迟归还贷款本金。

　　2012年以来，东山出台“信用船”评定制度，实行对获得“信用船”称号的船舶的船主给予10%的贷款利率优惠等措施。截至目前，全县共评出“信用船”47艘，47位船东共减少利息支出51.30万元。

　　“这几年，我贷了3笔共400多万元，购买的钢质渔船比以前的木质渔船生产效益提高50%-60%，还有一艘渔船被评为‘信用船’，减少了不少贷款利息。”宫前渔区的渔民姚林桂如是说。

　　据悉，截至今年上半年，东山共有钢质渔船968艘，渔船总数量连续6年稳居全省县级第一。去年，东山水产品出口货值位列全国县级第一。