“21世纪海上丝绸之路”战略得到市长们力挺

　　在5月18日举行的第15届海交会上，由国家海关总署、国家质量监督检验检疫总局、国务院台湾事务办公室、中国国际贸易促进委员会和福建省人民政府共同主办的《21世纪海上丝绸之路市长(高峰)论坛》受到与会者的极大关注，与会的市长们表达了一致的意见，力挺“21世纪海上丝绸之路”战略。

　　主题：共建21世纪海上丝绸之路

　　中共十八届三中全会《决议》中强调，“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局”。国家领导人习近平总书记、李克强总理出访东盟等国时，也提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。

　　海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。 在陆上丝绸之路之前，已有了海上丝绸之路。它主要有东海起航线和南海起航线。海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。自汉朝开始，中国与马来半岛就已有接触，尤其是唐代之后，来往更加密切，作为往来的途径，最方便的当然是航海，而中西贸易也利用此航道作交易之道，这就是我们称为的海上丝绸之路。

　　海上丝绸之路途经广东、广西合浦、越南中部南部、泰国佛统、巴蜀、缅甸丹那沙林、印度康契普腊姆及斯里兰卡等，返回时经马六甲海峡，泊于皮宗（今新加坡西面之皮散岛），最后再航行两个多月，由皮宗驶达日南郡的象林县境（治所在今越南维川县南的茶荞）等城市。

　　论坛以“共建21世纪海上丝绸之路”为主题，邀请“海上丝绸之路”沿线国家、地区和境内外相关城市的市长及代表团，知名专家、经济学家参与，就共建21世纪海上丝绸之路的合作机制进行磋商。

　　本次论坛上，共有12个“海上丝绸之路”沿线城市分享对重振“海丝”辉煌的期盼，同时不忘聚焦产业合作，从各国家、各城市以及跨地区互补合作等多个层面，尝试解析“21世纪海上丝绸之路”的互联互通与合作共赢。

　　主办方表示，在新的历史起点上，携手共建“21世纪海上丝绸之路”，必将为中国—东盟全面深化合作找到新的契合点，更多的利益共赢点和经济增长点，推动中国—东盟合作从“黄金十年”迈向“钻石十年”。

　　魏建国：“海上丝绸之路”是合作共赢路

　　中国国际经济交流中心副理事长、原商务部副部长魏建国在21世纪海上丝绸之路市长(高峰)论坛上对中共中央做出的“21世纪海上丝绸之路”战略作了深入的解读。他指出，“海丝之路”是一条和平之路、发展之路、文化之路、旅游之路，更是一条合作共赢路。

　　纵观人类的历史发展，所有的国家，特别是大国的崛起，都经过了一个从绿洲经济到江河经济到陆桥经济最后走到海洋经济。魏建国说，当前中国经济已经从陆桥经济发展到海洋经济，因为中国经济总量已经达到世界第一，进出口贸易量达到了世界第一，外汇储备第一，机械制造业第一，目前有145个国家对中国贸易占对外贸易第一位。在全球400种大的商品类中，产量最多的，中国占了222种。为此，中国和平崛起，必须要有一个大的战略——海洋经济。

　　谈及中国提21世纪海上丝绸之路要如何发展，魏建国认为，建立21世纪海上丝绸之路，不是一条线，而是一个圈，这个线从中国的福州起点，通过这个线把东盟、欧盟、阿盟纳入，最后走向非盟，就是通过一条线把沿海97个城市和港口尤如珍珠一样串起来，形成一根项链。这样，97个港口就能共同享受中国和平崛起之路所给的利益。同时，通过这条路，打造中国跟这些国家利益的共同体，责任的共同体和发展的共同体。

　　福州作为省会城市，可以把海西经济区整合起来，以一个省作为起点，将会有更大的发展。魏建国认为，“21世纪海上丝绸之路”之所以选在福州举办，是因为与广州、浙江、江苏等省份的城市相比，福建区域优势，特别是海峡两岸的海上优势明显，海峡两岸合作，对丝绸之路的发展更有利。