庆富案引发岛内高度关注。外界担忧一旦庆富公司破产,台军的6艘猎雷舰制造及前期投入的庞大经费就要彻底打水漂了。为此,台立法机构要求军方高层到会报告猎雷舰执行进度,并成立“猎雷舰调阅专案小组”开展调查。而军方的报告则指出,海军依与庆富契约规定,已完成第一到第三期款价金支付,共计新台币72.63 亿元新台币,为确保庆富公司履行契约义务,庆富已依约缴交履约保证金17.46亿元新台币,并提交第一到三期同额预付款还款保证,合计90.99亿元新台币。全案执行迄今,庆富公司未依契约规定进度完成事项包括“输出许可获得延迟”、“建造工作计划书与建造规范书修订逾期”及“造舰厂房进度落后”等,海军迄今已计罚没庆富公司226万余元新台币,同时告知庆富公司在厂房兴建完成改善前,拒绝后续案款支付。报告指出,台海军将继续与相关单位密切联系,如果掌握相关不法事证,就依法解除契约,且追究庆富公司法律责任,以维护台军最大权益。
台湾当局及军方也对庆富案进行紧急危机处理。10月14日,台“行政院长”赖清德在立法机构表示,当局会采取双轨进行,一方面尊重司法调查,同时融资银行会管理庆富的财务,让庆富的造船能力可以继续发挥。10月24日,赖清德又表示,民众非常关心庆富案,当局已组成项目小组,就“国防部”招标与第一金控授信程序做调查,该移送就移送、该撤换就撤换,调查务必全面彻底、没有上限。11月2日,台“行政院”“庆富案专案小组”公布调查结果,指采购案和联贷案各有五大严重缺失,建议处分包括第一银行董事长蔡庆年撤职、“国防部”依调查检讨改进,相关失职人员移送查办等。而据《联合报》10月24日报道,台海军已审慎评估四个处理选项,包括庆富公司继续履约、岛内重新招标、撤案或其他船厂承接。其中如果重新招标,全案将延宕三四年,第一艘猎雷舰将延至2023年交舰。而对其他船厂承接,海军官员坦承“问题更多,更复杂”。
舰艇自造再遭各方批评
庆富公司财务危机导致台军6艘猎雷舰制造计划可能流产,也使台当局的舰艇自造政策再度遭到外界的质疑与批评。
一是质疑台湾的造舰能力。据岛内媒体指出,猎雷舰所需的加强型玻璃钢造船工艺,庆富造船厂并不掌握。这套需要一年时间安装调试的生产线,到现在连影子也没有见到,无怪乎外界都担心庆富造船厂没办法如期履约。而所谓“国造”猎雷舰采用的设计,并非自己开发,而是由意大利“勒里西”级扫雷舰改进而来,因此首艘舰的建造工作要放在意大利,这些都增加了自造舰艇的难度与成本。前国安局上校李天铎直言,台湾造游艇技术居世界前列,但绝对没有造潜艇、造战舰的能力和条件。李天铎嘲讽说,“说‘国机国造’?造的是教练机。‘潜舰国造’?连设计图都买不到。‘国舰国造’?根本不是自己造,被庆富骗傻了,蒙瞎了,吃饱了,双手一摊全民埋单”。《中国时报》发表文章指出,机舰自造虽是促进台湾产业升级的良策,但岛内厂商是否有能力如期如值达标,却又是一大问号。如果单纯为了政治目的讨好执政高层,而让不良厂商胡乱过关,最后受伤的绝对是自己。除机舰无法筹获外,更影响“国防”战力。文章最后指出,蔡英文或许想展现防务自主能力,但因评估落差加上企业风险,反而坏了国际威信,且浪费公币,更奢谈往后发展,“如何亡羊补牢,值得当局尽速思量”。
二是批评舰艇自造的必要性。认为两岸军力对比日益悬殊,台湾舰艇自造能否造得出来还很难说,即使是造出来,也根本无法与大陆抗衡。台海军备役上校王志鹏受访时即表示,台湾潜舰自制起步太晚,相比大陆的军事研发能量,自造潜舰就算于10年后成军,也无法有效制约大陆。台军退役中将胡筑生也指出,防务自主自造舰艇是有条件的,要看造什么东西,如果造潜艇,就是一个“钱坑”。他指出,因为我们要造的不是普通的武器而已,而是足以打败敌人的先进武器,如果造出来的不具备这样的能力,不如不造。
三是指出军方当局责任难逃。岛内一些媒体指出,类似的情况在整个“国舰国造”的各个项目中都有发生。台军一方面技术和资金不足,面对自己未曾建造过的全新舰种,无法给出充足的造舰预算,让船厂能够进行技术升级;另一方面,台军对各类舰船的性能又有不切实际的高标准,要求这些舰艇在造价足够低的情况下,具备强大的火力和优良的损管能力。如此一来,有技术能力的船厂因为造军船无利可图纷纷望而却步,只有那些缺少技术和资金的船厂才愿意投标,猎雷舰由未曾建造过军船的庆富船厂中标就是一例。在这种情况下,建造中闹出各种岔子自然也就毫不奇怪了。而国民党籍民意代表马文君则指出,从去年7月就质疑庆富的财务有问题,不断提醒台军方要注意庆富不实增资,还有资金不足、恶意脱产,甚至以假合约诈贷等状况。但台军相关单位却没有有效防范。此案如果失败,不仅要民众埋单,往后的“防务自主”也不用再提了。郁 鸿[军情专家]
[责任编辑:福建台办张宁]
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