福建渔港建设迎来大发展的机遇

　　鼓励民间资本参与渔港项目建设

　　福建省是海洋大省，也是渔业大省。据不完全统计，全省沿海共有机动渔船超过6万艘，而现有渔港港池、锚地却无法完全满足渔船就近避风的需要。福建省是多台风的省份，每年台风期间，渔业运输船只、休闲渔船以及外地大量渔船进港避风，由于渔港不足不少渔船无法就地避风，不得不长途奔波辗转移异地避风给一些吨位数小的渔船带来风险。为提高沿海地区防灾减灾能力，福建省鼓励民间资本参与渔港项目建设。

　　据悉，去年下半年，福州、宁德、莆田、泉州、漳州、平潭等地海洋与渔业局日前分别与福建省海洋实业股份有限公司、福建省南海洋实业股份有限公司、福建省北海洋实业股份有限公司等3家企业签订了渔港项目建设合作框架协议，根据协议，各地海洋与渔业部门将支持企业以独资、控股、参股等形式共同参与各地渔港项目建设，并积极帮助协调企业争取渔港项目审批。与此同时，支持企业申请规划岸线内海域，拓展港区后方腹地，加快港口建设步伐；协助企业按照农业基本建设程序编制可行性研究报告、进行初步设计、施工准备、建设实施、竣工验收等。

　　福建省海洋与渔业厅厅长吴南翔在接受记者采访时称，中共福建省委省政府、省发改委、省财政厅积极推动《福建省人民政府关于进一步加快渔港建设的若干意见》、《福建省人民政府关于促进海洋渔业持续健康发展十二条措施的通知》两份文件的出台，为推动福建省海洋与渔业工作带来了极大的帮助。他指出，渔港建设可带动地方经济的发展，通过渔港建设形成临港综合体。当地政府和海洋与渔业主管部门在渔港建设上起到主导作用，企业是重要载体。他强调，要鼓励各设区市渔港所在地民资企业参与到渔港建设中，加大渔港建设的力度。他要求福建省海洋与渔业厅要做好渔港建设的协调工作，保持服务工作渠道的畅通，各级海洋与渔业部门也将重点加强对辖区在建渔港项目的监督与管理，通过合作，探索渔港经营管理的新模式，推动渔港经济发展，并希望到2017年，签约企业能够参与设区市10%以上的渔港建设，为各地实现渔船基本就近避风的目标发挥重要作用，也为全省吸引民间资本参与积累经验和提供示范。

　　统筹考虑闽台渔民贸易和避险需求

　　闽台一水之隔，福建省在修建渔港时，统筹考虑了闽台两地渔民的避风需求，分别在闽南泉州沿海修建专业对台码头，并在厦门建设闽台防台避险中心，以防在台风到来之时，闽台两地渔民有避险之地。

　　2010年8月动工建设的泉州首个对台渔业专业码头，于2011年底建成并投入使用。该码头总投资约2000万元人民币，可提供3000吨级渔业专用泊位一个(可兼靠2艘600马力渔船)，以及400马力渔船泊位一个(可兼靠2艘小型渔船)，设计年吞吐量15万吨。同时，还建有活鱼暂养池、卸鱼棚、现场管理房、污水处理池、停车场、进港道路等配套设施。