闽台船员产业合作前景广阔

　　近年来，福建海事局紧扣福建省“海洋强省”建设战略部署，适时引导新兴的船员产业项目发展，充分挖掘对台船员品牌优势，成为全大陆第一个开展“福建游艇驾驶员培训改革”和唯一获批准开展“对台船员培训发证”的省份。福建海事局副局长李恩东在接受记者采访时称，自2013年底开办第一期台湾船员培训班至目前，福建海事局共举办5期台湾船员适任培训，165名台湾船员在集美大学完成岗位适任培训，并获得由福建海事局签发的海船船员适任证书。他说，闽台船员产业合作前景广阔，今后台湾船员在船员劳务市场将有更多择业机会。

　　福建：中国海员队伍的重要力量

　　随着我国对外贸易的发展，航运在我国经济生产、社会生活中发挥着越来越重要的作用，并获得了迅猛的大发展。目前，我国船舶队伍现代化的航运体系，开辟了通往世界各大洲百余条航线。悬挂五星红旗的远洋船队航行于世界绝大多数沿海国家的数百个港口、我国已经成为世界航运大国、港口大国和集装箱运输大国。

　　李恩东副局长告诉记者，中国是目前世界上拥有海船船员数量最多的国家，57万海船船员支撑着中国海上网络，船员作为“船舶、货物、船员”航运三要素中最为活跃的分子，承担着石油、煤炭、矿石粮食等90%的外贸进出口物质运输任务，更撑起了中国港口吞吐量长期稳居世界第一的奇迹。他说，正是船员们的奉献与付出，为支撑着中国现代航运业的发展做出了巨大贡献。

　　经过十几年的发展，我国已围绕船员及相关企业机构形成了一系列的行业配套与支持。而产业，作为一个崭新概念，涵盖了对能够带来增加值（附加值）的某一社会经济领域。虽然目前船员相关行业尚未形成完整的概念，但船员个体及培训、服务、航运公司等相关环节作为一个完整的产业链，具备了现代服务业的五大基本特性，即知识性、高增加值性、高素质性、高科技性和新兴性。

　　李恩东认为，推动船员产业发展，是充分利用国内劳动力资源、开拓国际劳务市场、缓解国内就业压力的一条有效途径，是推进船员强国建设、推动航运业发展、保证国家重要物质运输安全，实现“一带一路”战略，支撑国家经济发展的重要举措。他说，无论是政治层面还是经济层面，无论是国家层面还是地方政府，加快船员产业发展均具有非常现实而明显的意义和作用。

　　据统计，截止2014年底，福建辖区注册海船船员共计6万零6百多名，占大陆注册船员总量的10%。大陆注册海船船员中，出生地为福建的海员为5万6千多名，占大陆注册海船船员的9.3%。近几年来，福建海船船员总量稳步增加，占大陆比重维持在十分之一左右，已经发展成为中国海员队伍的重要力量。