闽台船员产业合作前景广阔

　　在2013年首期台湾船员适任培训取得圆满成功的基础上，2014年福建海事局深化落实交通运输部与福建省人民政府《共同推进海西交通运输发展和对台先行先试会谈纪要》精神，举办2期台湾船员过渡期适任培训，73名台湾船员参加培训，截止2014年底，共举办3期台湾船员适任培训，100名台湾船员完成了过渡岗位适任培训，其中驾驶专业57名，轮机专业43名。三期培训的连续开展，标志着福建开展台湾船员适任培训工作进簇常态化。

　　其次是实现互访，推动闽台航海职业教育交流。李恩东说，充分发挥与台湾的地缘优势，积极引导、主动作为，推动闽台航海职业教育交流以及闽台高校合作办学，促进两岸航海职业教育共同发展，并实现两岸航海院校师生团队互访。2014年泉州师院与台湾相关航海高校深化交流和合作机制。该校航海学院师生共25人赴台湾湾高雄和台北两所航海高校交流参观，另有3名学生赴台湾高雄航海学院交流学习；而泉州师院也邀请台湾高雄航海学院2名老师至航海学院客座任教。

　　福建船员产业新机遇和新挑战

　　伴随着社会进步及经济转型，“一带一路”战略规划以及中国自由贸易试验区建设，船员产业的新机遇和新挑战扑面而来。李恩东副局长认为，福建省船员产业应遵循“扩大总量，提升素质，技术先进品牌”的方针，充分发挥福建省“船员大省”的基础实力和外部环境优势，紧扣福建自贸区建设的良好机遇，坚持科技引领，着力培育规范繁荣的船员市场，充分发挥船员在航运这一外贸支柱产业中的基础支撑作用，让船员产业成为实现“一带一路”战略规划和福建自贸区的人才优势和集聚支点。

　　李副局长指出，福建省要坚持对台船员发展为突破口，推进东南航运中心和福建船员评估示范基地建设，构建海峡两岸船员培养与输出的交流合作前沿平台，充分发挥福建对台的“五缘”优势，以对台船员发展为突破口，将海峡西岸经济区建设成为我国船员产业的信息中心、集散中心、管理中心、服务中心和创新中心，并逐步发展成为全球海员招募和船舶配员中心。

　　与此同时，福建省要探索建立闽台两岸船员培训现代化示范基地，创新航海教育和船员培训理念，加强船员素质培养与能力培训建设；探索在规模化的服务机构中培育船员人力资源外包服务商，创新船员国际推广与营销机制，形成我国海员劳务输出的核心品牌，为船员产业发展创造必要条件。

　　此外，福建省船员产业发展初期可以融合对台的地域特色，开展台湾船员适任培训，加深闽台海员交流和航运合作，加强航海教育配套对接和合作发展，推进两岸海员劳务市场发展研讨，将合作交流的成果转化为实际的市场成果，并以此为支点，提升福建船员产业影响力，形成福建船员产业的特色标签。(郭铭/文)