闽台船员产业合作前景广阔

　　福建外派船员辐射全球

　　随着福建省 “海洋强省”战略的全面实施，作为海洋经济亮点之一的游艇产业经济发展势头强劲，前景看好。本次改革将进一步推进福建的游艇产业经济发展，助力福建建设海洋强省。

　　目前，福建注册海船船员主要集中在泉州、福州、厦门三个地区。作为传统的船员出生地和集散地，厦、泉、福三地的注册船员量占整个福建船员总量的83.7%，反映出辖区海船船员的队伍存在区域发展不平衡的问题。虽然厦、泉、福船员产业发展优势明显，但近年来，宁德、莆田和漳州的船员队伍也在逐步发展壮大。特别指出的是，由于漳州局获得授权开展船员注册，2014年漳州注册船员实现突破，这也将逐步带动起该项地区船员产业链及其它的发展。

　　李恩东介绍说，截止2014年，福建辖区共有船员培训机构16家，共有教员806名，共开办各类培训项目31项，除了精通快速救助艇培训合可证等5项培训项目之外，基本涵盖了STCW公约定的所有船员培训项目。

　　目前，福建省外派船员的影响力辐射全球。据统计，2014年共派至100多个国家或地区的船籍船舶，涉及几十个国际远洋海运航线，其中包括远东—北美航线、远东—澳新航线、远东—地中海、西北欧航线、东亚—东南亚航线等国际航线；外派船舶包括集装箱船、散货船、液化气船、油船等各类型船种，载运包括谷物、矿物资源、工业成品等关系国民经济命脉的货物。由此可见，福建外派船员在中国国际航运的发展发挥了重要作用。

　　闽台船产业相互依存

　　近年来，鉴于外派船舶多在方便籍国家注册，为了解外派业务的实际情况，补充对派往船舶的实际船东进行统计，辖区外派的实际船东36.3%来自中国台湾，这也正是海峡两岸贸易交流不断深化的体现，也是台湾船东对福建外派船员的认可，也是两岸开展船员产业交流合作的基础和推动力，同时可见福建与台湾船员产业的相互依存度愈发突出。

　　谈到针对新形势和新机遇，李恩东说，福建海事局依托对台优势，强化服务意识，探索破解对台难点和焦点问题，促进两岸航海职业教育交流，实现两岸海员合作的新突破。他指出，首先是巩固成果，实现对台船员培训常态化。