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昔日《青山恋》 今朝恋青山

2019年09月16日 15:57 来源: 字号:       转发 打印

  《青山恋》反映的是在筹建伐木场的时候,迎来了一批上海知识青年。一边是大城市的繁华,一边是山区的艰苦,一个老红军的寄望,一群知识青年的差异,故事由此而展开,戏剧冲突也由此产生……

  为什么是上海青年?因为当年建西林区的木材主要销往华东、销往上海。而上海为了支援内地建设,输送了一大批知识青年。

  1963年初,福建作家马宁来到建西林区深入生活,以上海知识青年到林区艰苦创业为题材写成了短篇小说《落户的喜剧》,在社会上引起了强烈反响。上海海燕电影制片厂很快决定将它搬上银幕。

  建西县建县时间不长,却有“闽北小上海”之称,是上海时尚的风向标。上海吹什么风,建西的树叶就跟着摇摆;上海流行什么款式的裙子,建西街头不日就能见到。《青山恋》上映又将上海与建西拉得更近了。

  岂止是上海,《青山恋》的公映吸引了全国20多个省市,13000多名职工先后汇聚到建西参加林区的开发建设。

  “我们年轻人,有颗火热的心,

  革命时代当尖兵。

  哪里有困难,哪里有我们,

  赤胆忠心为人民……”大家是唱着歌儿,坐着火车、汽车,跋山涉水、意气风发从四面八方汇聚而来。

  胡亚昌老人就是其中一位。他来自苏北,20岁那年来到顺昌,青春年少,风华正茂,从此一辈子再也没有离开过。当时他面临是北上还是南下的选择,当有人告诉他来福建住的是木头房、吃的是大米,他没有犹豫,选择了南下。可是当来到顺昌,就觉得与说的相去甚远,开始时不适应林区生活,林深叶茂,遮天蔽日,终日见不到太阳,许多工友都得打摆子(疟疾)。即便是生存环境再恶劣,但他还是坚持了下来。

  是什么让他坚持了下来?是铁路。

  他参与铁路的建设,一米一米地开山拓路,一米一米地铺设铁轨,后来他幸运成为一名铁路司机。当他回忆时讲述,浑浊的眼球抑制不住内心的兴奋。

  那是从东北引进来了窄轨铁路,多窄?72.6厘米。那一般铁路呢?1.38米。我们的轨道一直从大布岭延伸到大历口、岚下、连墩、朱墩,一直到建瓯的房道原始森林,万木林。多长?主干线89.32公里,加上支线是142.66公里。他的老婆也是因为通了铁路,才将建瓯的女人娶到家的。当时小火车有内燃机车和外燃机车,跑一趟要烧1吨多的煤,小火车头的炉口很小,只能用短柄铁铲铲煤,左手拉炉门,右手撒煤,下雪天热得只能穿单衣。不仅拉木头,而且还载客。一日一趟客车,逢村都停,一趟下来要走8个小时。有了小火车,山里人便不再走路出山,尽管票价只有1毛5到2毛,乡里人还是舍不得坐,挨到有大事才会坐,每次坐都很激动,觉得那是很风光的。车速好慢,远远看到山里冒出一团团白烟,就知道火车要来了。有时误了车,小跑几步还能追上火车呢……

  胡亚昌老人一聊到小火车就拉扯不完,从中不难感受到,那是建西林区最兴旺、最红火的年代,作为那时林业工人一员的自豪感、光荣感。

  可谁曾想到,好景不长,建西县为了完成国家第一个五年计划而设置,当它完成了国家赋予的特殊使命后,便退出了历史舞台,匆匆落幕。1970年7月1日,建西县并入顺昌县,建西森工局与顺昌林业局合并,建西县林业开发的历史使命就此结束,成为我国历时最短的县。尽管仅存6年,却为国家建设输送大量林木资源,为社会主义建设做出了不可磨灭的贡献。

[责任编辑:福建省台港澳办张宁]

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